![首页[欧陆注册]平台登录](/images/logo.png "首页[欧陆注册]平台登录"){kind=logo}
近年来，理想、问界、比亚迪等品牌的车型在市场上取得了令人瞩目的成绩，销量持续走高，展现出了强大的市场竞争力，深受消费者的喜爱。然而，在混动车逐渐普及的过程中，大部分车主却对保养问题掉以轻心。不少车主觉得，自己日常行车主要依靠电驱，发动机启动的次数不多，只要车辆系统没有提示存在异常，混动车保养就可以先放一放。
混合动力车型其实并不是“无需维护”，实际上它们和传统燃油车一样，都需要定期接受专业保养服务。发动机虽不常全速，但频繁启停却使其工况更为复杂且多变。
借助简要对比能够清晰看出，传统燃油车以发动机为主要动力支撑（启动电机不算），需实时根据车速的升降、负载的轻重（像爬坡、突然加速等情况）精准调整功率输出，运行涵盖从怠速到高速的整个区域；而混合动力车运用“机电混合”的模式，发动机可在特定工况下自动停止（如低速短途行进时仅由电机提供动力），无需持续运转。
在车辆处于高效运行区间时，例如车辆进入中高速稳定巡航状态，发动机能够独自且高效地运转操作。而当车辆在瞬间遭遇较大能量需求情况（诸如为快速通过弯道而急加速、车内空调启动工作等），此时发动机与电机就会协同工作，共同输出动力。由此可见，混合动力车的发动机运行工况和传统燃油车有明显差异。也正因如此，在后续的混动车保养环节中，对于机油相关方面的维护务必不能有丝毫的粗心草率。
一方面，混动车的发动机在低速滑行或者处于纯电驱动阶段时，或许会长时间处于停机状况，重新启动时又需快速踏入高效工作范畴。这种频繁的启停过程，会导致发动机温度出现较大程度的波动。在低温环境中，容易产生冷凝水，从而造成机油乳化的现象；另一方面，混动车发动机启动后常常会直接进入中高转速的运转态势。在这样的情况下，倘若机油的低温流动性能以及高温保护效能无法满足要求，那么金属部件在冷启动的那一刻以及后续持续的高温工况中，会因为润滑作用未能及时生效而加剧磨损情况。
上述情况对机油品质提出了更为严格和精细的标准和要求。专为混动车研发的保养配方机油，正是为了应对这些特殊挑战而精心研制并不断优化升级。相比之下，传统机油在混动车上的应用可能存在诸多局限和不足以及潜在风险等问题。初期可能只是油耗略有上升、动力响应不够迅速、发动机运转声音稍大等轻微现象，但长期使用下来，这些问题可能逐渐累积并引发严重机械问题，损伤发动机，导致维修费用大幅上涨，甚至可能影响整个混动系统的协同运作效率，进而造成不必要的损失。
因此，混动车主必须摒弃“用电多保养可免”的固有观念，将定期保养作为保持车辆性能优良的关键举措，而混动车保养的核心要点在于机油的精准且规范操作流程更换。目前，途虎养车平台已面向市场上主流品牌的全范围油电混动、插电式混动及增程式混动车型，研发并推出了专用机油。
如近日新品，与理想汽车售后相同的壳牌喜力增程混动专用机油，0W-30粘度与API SP/C2双认证标准相得益彰，也完全能够满足问界、零跑等增程车型的保养需求。
当然，还有专为日系混动车型精心设计的出光阿波罗绿能系列机油，以及能够高度匹配欧系混动车型的博世、霍尼韦尔、驾驰等品牌推出的混动专用机油产品，它们在低温流动性、高温抗磨保护性以及抗乳化稳定性这三大核心性能标准上，相较于传统机油产品都开展了精确恰当且科学的配方优化与改进。在此特别提醒，在开展混动车保养并更换机油时，务必做到“专车专油”“专油专用”！
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。