小心陷进4S店维保黑洞 保养产品巧言忽悠

　　车主把爱车送到４Ｓ店维保，贵是贵，图的是个放心。谁料想，本以为放心的地方，却遭遇机油更换偷工减料，保养产品巧言忽悠，配件以次充好

　　“新华视点”记者日前调查发现，一些４Ｓ店存在维保“黑洞”，吞噬着车主利益，更吞噬了行业诚信和品牌形象。

　　南昌南京东路汽修城聚集了上百家私营汽修店。万师傅曾在３家４Ｓ店修过车，后来自己开汽修店。这两年，他每隔两三个月就要在店里进行一笔固定交易：从４Ｓ店员工手里５０元收购品牌机油，每次收三四十桶，卖给客户的单价为８０元，４Ｓ店销售单价为１２０元。

　　机油的来源其实很简单，一桶机油国家标准计量４升，一般车辆换机油只需３．５升，剩下０．５升多数车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，一个月下来也积少成多，车主很难察觉。

　　记者随机走访了多家小汽修厂，发现这样的“地下交易”金额少则数百元，多则上万元。

　　记者调查发现，在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内线年前入行搞汽修的小万师傅对４Ｓ店滥用汽车保养产品有切身体会。

　　“新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品如汽油添加剂、油箱清洗剂、油泥清洗剂原本两三百元一次的５０００公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。”

　　据了解，汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂成本价只要几十块钱，一入４Ｓ店便以三四倍的价格卖给车主。小万解释了其中“玄机”，前台接待员均有销售任务，如成功售出一瓶１００多元的油泥清洗剂，接待员、修理工、销售经理均可提成１０元，４Ｓ店也要提成三四十元，最后买单的是不明真相的车主。

　　“汽车保养产品多数是不必要的，就像病人看病医生过度诊疗的道理一样。”小万坦言道。

　　记者佯装成４Ｓ店销售经理考察市场，来到一家经营各知名品牌汽车的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会，“不管你需要什么配件我们都能满足，绝对保证是原厂货或高仿货，按４Ｓ店售价开发票，加收４个点税钱，一月一清。”

　　某国产品牌的汽配店店主罗老板告诉记者，４Ｓ店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。例如前后保险杠，即使装上副厂件一喷漆，车主也发现不了。有些汽配店甚至６０％至７０％的业务量都来源于４Ｓ店。

　　由江西省消协和运管部门开展的一项针对４Ｓ店的调查显示，近三分之一的受访者认为４Ｓ店的维修质量和诚信问题突出。

　　行业竞争日趋白热化。汽车生产商为维护品牌形象，在投资、运营、宣传等方面对４Ｓ店要求较严，仅建店一项，前期投入至少在千万元以上；一些４Ｓ店纷纷提高建店形象标准，这些成本最终会转嫁到消费者身上。

　　据了解，与七八年前相比，这两年４Ｓ店员工收入水平基本没增长，人员流动频繁，为留住员工，对一些违规行为也“睁只眼闭只眼”。消费者要提高识别能力，不要盲目迷信４Ｓ店。

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