蔚来推出免费上门保养不限品牌汽服早报

　　1、2024年全国汽车经销商生存状况调查：“两新”政策效果显著汽车经销商亏损面收窄；

　　1、2月新能源车市格局大变：比亚迪稳居榜首，小鹏销量飙升，特斯拉销量下滑

　　3月12日，2月份国内新能源车市格局变动显著，新能源车企零售销量TOP10榜单出炉。2月新能源狭义乘用车销量68.2万辆，同比增长78.6%，环比下降8.4%。比亚迪以20.57万辆的成绩稳坐零售销量头把交椅，同比增长73.2%，环比微涨2.7%。吉利汽车以9.33万辆的销量位居第二，同比197.5%的大幅增长，但环比下滑20.6%。小鹏汽车以2.80万辆的零售销量位列第六，同比飙升610.3%。特斯拉中国销量延续下滑趋势，2月零售销量为2.68万辆，同比下降11.2%，环比下降22.1%。小米汽车成为2月榜单“新面孔”，2月零售继续保持在2万+辆。鸿蒙智行掉出2月TOP10榜单，2月交付新车2.15万辆，环比下降38.57%。（来源：一电快讯）

　　2、2024年全国汽车经销商生存状况调查：“两新”政策效果显著汽车经销商亏损面收窄

　　3月12日，中国汽车流通协会发布2024年全国汽车经销商生存状况调查报告。2024年，在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下，汽车消费温和回暖。全年乘用车国内零售量2289.2万辆，同比增长5.5%。新能源汽车渗透率的快速提升，促使广大汽车经销商，特别是龙头经销商集团加速新能源汽车渠道网络的布局。

　　2024年，汽车经销商面对需求不足，竞争加剧，以及市场复杂多变的困难局面，表现出极强的韧性。通过转型升级、降本增效，延伸售后服务等拓展生存空间。调查显示，2024年度汽车经销商盈利比例为39.3%，持平比例为19%，亏损比例为41.7%。经销商亏损面较2023年的43.5%收窄至41.7%，较2024年上半年的50.8%收窄了9.1%。

　　近日，格力电器董事长兼总裁董明珠接受采访回应格力造车进展时，董明珠说格力不造家用车：我们不做小轿车，但环卫车、重卡、公交车等各类工程车已铺开赛道。被记者提问“为何放弃家用车”时，她表示：“这不叫放弃而是战略选择，你要电动车我就能给。”（来源：四川观察）

　　据车主爆料，蔚来近期计划在部分地区启动免费上门保养活动，不限品牌，为车主提供补胎、空滤清洁、发动机舱清洁等服务。据悉，车主需填写表单提前预约服务时间，届时蔚来可一并提供上门试驾服务。

　　近日，电动工坊多城市服务网络先后与易咖智车签署合作协议，将携手面向无人驾驶车辆，开展售后服务相关合作。

　　易咖智车成立于2018年，是国际化的智能数字化运载平台（IDV:IntelligentDigitalVehicle）科技公司，面向无人配送、无人零售、安防巡逻、无人环卫等多种应用领域，提供具备自主行驶能力的通用载运平台。

　　3月13日，极氪宣布完成对领克的收购及注资后，领克员工已开始搬离位于杭州滨江区的吉利控股总部，迁至杭州萧山区的极氪大厦办公。领克品牌的新车——领克900已在极氪大厦1楼展示，作为首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，预计将在今年二季度正式上市。极氪知情人士表示，两品牌一起办公将更有助于团队作战，提高各环节效率。今年2月14日，极氪官宣完成对领克的收购及注资事项，领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。同日，极氪科技集团正式宣告成立。极氪科技集团2月销量31277辆，其中极氪品牌14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌17238辆，同比增长30.5%，新能源占比47.9%。在产品规划上，极氪将主打30万及以上市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克主打20万及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。（来源：一电快讯）

　　零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时透露，公司正与意大利豪华跑车制造商法拉利进行合作商讨，涉及零部件供应及其他潜在合作领域。这一消息无疑引发了市场的热烈关注，尤其是在全球电动汽车产业不断升级的背景下。

　　朱江明在采访中透露，这周法拉利相关人员将专程到访零跑汽车总部，双方将进一步探讨合作细节。这不禁让人猜测，零跑与法拉利的接触是否意味着豪华电动汽车的新篇章即将开启。回想去年5月，零跑汽车与全球第四大汽车集团Stellantis成立了合资公司，双方持股比例为49:51，Stellantis在此项目中投资了约15亿欧元，获得了零跑汽车20%的股权，实现了深度绑定。

　　从零跑与法拉利的互动来看，双方的合作潜力不可小觑。早在今年2月份，法拉利的CEO贝内代托·维格纳就曾亲自到访零跑总部，讨论电池技术相关事宜。朱江明接待维格纳时两人亲密合影，似乎在为即将到来的合作铺平道路。

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　　比亚迪负债总额5943亿元，资产负债率仅70.7%，财务费用-19亿元

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