【产业经济】甲醇汽车商业化引关注 新能源汽车赛道迎来新蓝海

　　近日，首个全球性甲醇经济论坛在山西晋中召开，与会者普遍认为，具有“低碳含氧富氢”特点的甲醇在新能源汽车赛道的应用前景广阔，但仍有相关障碍需要克服。

　　中国社会科学院2021出版的《中国能源转型：走向碳中和》中提出，甲醇可有效地把氢能、碳循环、电能替代、燃油替代技术结合在一起，成为碳中和应用的重要环节。

　　甲醇优势明显、吸引各方关注。甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，常温常压下为液态，在储存、运输、使用等环节更安全便捷，是业内公认的新型清洁可再生燃料之一。甲醇是实现碳循环非常重要的一种载体，其应用是中国减碳环保和煤炭资源利用的科学结合。

　　我国甲醇汽车试点运行和研发进展良好。工信部此前在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市组织开展甲醇汽车试点运行工作，系统验证甲醇汽车的适用性、安全性、可靠性、经济性和环保性。目前我国甲醇汽车市场保有量近3万辆，总运行里程已接近150亿公里。甲醇的能效表现在汽车燃料中处于领先，甲醇与汽油的热值比约为2.2:1，根据工信部甲醇汽车试点运行数据测算，甲醇车与汽油车相比，能效可提高约21%，二氧化碳排放能减少约26%。企业研发层面来看，日前吉利交付全球首款甲醇混动轿车，搭载了行业领先的甲醇混合动力系统，百公里醇耗9.2升左右，相当于燃油车百公里油耗3升的使用成本，每公里花费不到0.3元。我国甲醇燃料和甲醇汽车相关主要标准规范已建立，上下游产业链基本形成，已具备规模推广应用的基础。

　　甲醇汽车推广仍任重道远。“十四五”工业绿色发展规划已将甲醇汽车列入绿色产品。生态环境部此前也正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，开始进入市场推广阶段。多位业内专家表示，甲醇汽车的推广还是任重而道远。

　　热门评论网友评论只代表同花顺网友的个人观点，不代表同花顺金融服务网观点。

上一篇：国内领先技术！岳阳首次应用净味环保改性沥青

下一篇：现代氢燃料电池车 NEXO 世界清洁日代言