中航高科董秘回复：民用飞机安全性、经济性、舒适性和环保性的发展目标对民用飞机结构提出了轻量化、高可靠、长寿命和高效能的要求。先进复合材料高比强、高比刚、可设计、抗疲劳和耐腐

　　中航高科(600862)03月31日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：根据公司公告，公司作为航空复合材料专业化供应商，在航空复合材料领域有较强的核心竞争力和领先的行业地位，公司目前正积极开拓国际民航市场。请公司介绍民航市场的行业特征以及未来发展趋势，并结合公司产品特点说明公司具备哪些竞争优势。

　　中航高科董秘：民用飞机安全性、经济性、舒适性和环保性的发展目标，对民用飞机结构提出了轻量化、高可靠、长寿命和高效能的要求。先进复合材料高比强、高比刚、可设计、抗疲劳和耐腐蚀的性能特点恰能满足民用飞机的发展需求。因此复合材料应用水平成为民用飞机先进性的标志之一。近年来，复合材料技术迅速发展，复合材料在飞机上的应用进程已经历了从次承力结构到机翼和机身等主承力结构，先进民用飞机的复合材料用量最高已超过50%。国内目前正在发展ARJ、蛟龙600及大型民用客机和民用发动机，为航空复合材料的发展提供了巨大的市场需求。公司把民用航空复合材料作为战略性业务，复合材料原材料和民用飞机、航空发动机零部件是公司重点拓展方向。依靠几十年形成的高性能树脂及预浸料、树脂基复合材料制造、先进无损检测等成熟的技术体系，近年来承担了国内民用飞机多项研制任务，并在原材料和制造技术领域有所突破，为未来民用航空业务的发展打下了基础。公司将按照国内民用航空相关产业的发展节奏，合理安排资源，为国家民用航空产业崛起出力的同时促进公司可持续发展。

　　中航高科2021年报显示，公司主营收入38.08亿元，同比上升30.77%；归母净利润5.91亿元，同比上升37.25%；扣非净利润5.48亿元，同比上升48.88%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入9.57亿元，同比上升66.62%；单季度归母净利润2300.98万元，同比下降23.78%；单季度扣非净利润797.98万元，同比下降64.58%；负债率29.51%，投资收益1061.5万元，财务费用-1483.54万元，毛利率30.07%。

　　该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级12家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为29.55。近3个月融资净流入4165.55万，融资余额增加；融券净流出3504.43万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，中航高科（600862）好公司评级为3星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

　　中航高科主营业务：航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等领域

　　公司董事长为李志强。李志强先生:1965年3月出生,中共党员,中国国籍,博士学历,工程师,研究员,历任中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所副所长、总工程师、党委书记、所长。现任中国航空制造技术研究院院长、党委副书记,中航航空高科技股份有限公司董事长、北京航为高科连接技术有限公司董事长、北京科泰克科技有限责任公司董事长、北京贝特里戴瑞科技发展有限公司董事。

　　证券之星估值分析提示中航高科盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。

上一篇：“小”推车“大”改造 村用垃圾收集车助推北京怀柔镇环境见成效

下一篇：图特五金顺德智造产业园封顶有效提升生产自动化程度