最近,极越车主们的心态可谓是跌宕起伏,尤其在售后服务这个话题上,更是让不少车主心里七上八下。极越,这个号称要颠覆传统汽车行业的新兴品牌,最近却在危机中挣扎,真是让人感慨万千:这下大家都坐不住了,评论区直接炸了锅!那么,发生了什么事呢?咱们一起来深挖一下。
一说到售后服务,绝对是每个车主心中的痛。极越汽车在过去几年里可是风光无限,谁能想到如今经营上出了乱子,员工维权现象频发,车主们的售后保障也陷入了困境。12月18日,极越官方终于发布了一份“用户关心问题的说明”,其中关于售后服务的部分引起了众多车主的关注。谁料,这份如此“重磅”的声明并没有给车主们带来想要的安心,反倒增加了大家的担忧。
咱们先来聊聊车主们在社交平台上发出的声音。社交媒体简直成了车主们的“举报平台”,纷纷表达着自己的无奈。有的人懊恼地说:“我打了电话预约维修,结果一直打不通,难道我的车只能“在家自修”?”另一些人则表示:自己一大早就去了服务中心,结果却发现门口冷冷清清,根本没有人!看到这样的场景,谁能不感慨呢?
在这场售后服务的博弈中,极越的官方回应看似很有力度,声称车主们可以通过领克的售后热线获得服务,而线下的维修中心也能进行基本的钣金喷漆等简单维修。但现实是,很多店铺要么关门,要么营业时间不定,打个电话过去,接听的音量仿佛是在讲段子,根本无法满足车主需求。
谈到极越的线下维修中心,那可真是一幅“冷清”的画面。记者打了好几通电话给北京、上海、成都的维修点,结果引发了一场全国性的“无人接听”大赛。就连不少车主开着车上门,看到修车师傅一个个站在店内面面相觑,都忍不住心里咯噔一下:这是要关门大吉的节奏吗?想想自己为维修奔波的场景,心里不免觉得心酸。
另外,有些车主对售后热线的希望又是高又是低。有人刚拨通客服电话,兴冲冲地想问问题,结果客服小姐姐的话让人心如死灰,“我们能给您提供的只是一些建议,具体情况还是建议您到线下咨询哦。”这服务听上去可比“去朋友家打游戏”还要简单。
在这万般无奈之际,很多车主开始质疑极越的质保和软件服务能否持续。虽然极越的CEO夏一平在内部会议中曾信誓旦旦地说不会关停,但现实如同电影里的情节,打脸频频,让车主们琢磨不透-日常维保能不能搞定?
总的来说,伴随着所有的不安和翘首期待,极越车主的心态就像过山车一样:期待又失望,失望又期待。尤其是在公司内部,员工们的维权情况也牵动着整个品牌的未来,他们对薪水问题的不满同样在蔓延,令人担忧。
最后,不得不提的是,车主们的“奇葩维修经历”如今也成为一段段趣闻,仿佛让整个售后服务话题显得不那么沉重。一位车主表示,他为“我变身维修工”而感到自豪,自己上网查找零件信息,甚至和维修店的师傅比价,形成一场滑稽的“猫鼠游戏”。结果自然是不太如意,钱没省下,狼狈不堪的维修过程成了笑谈。但这样的经历,却实实在在折射出当前售后服务的无奈与尴尬。
毫无疑问,极越的未来走向仍然无法预料。而作为消费者的你,难道不禁想问:他们能否化解当前的困境,恢复往日的光辉?在众多车主心中,极越真正的考验才刚刚开始,是否还值得继续信赖?相信随着事态的发展,答案也会逐渐浮出水面。让我们静待后续的发展,拭目以待!
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
上一篇:特斯拉售后的技术人员水平如何